source d’image: RATP 去年巴黎的單程票ticket t改成ticket t+後 ((註1),除了漲價以外(這不是主要的目的嗎?),主要放寬了可以轉乘的規定,在一個半小時內可以轉乘大眾運輸工具,如巴士、地鐵、郊區鐵路、輕軌等等,聽到這個新措施,剛開始很高興,後來連幾次被卡在車站的刷票入口,才發現這張票限制重重,不像是它剛開始所說的美好。 首先RATP網站說明該票的使用… 更多 →
Rien à noter《桃味記事本》Juko wrote 6 months ago: source d’image: RATP 去年巴黎的單程票ticket t改成ticket t+後 ((註1),除了漲價以外(這不是主要的目的嗎?),主要放寬了可以轉乘的規定,在一個半小時 … more →
Juko wrote 12 months ago: 住在巴黎以及想要來巴黎玩的人,應該對這個報導很感興趣,究竟大巴黎區地鐵與郊區鐵路哪一條最可怕? Métro, RER : la carte des lignes à risques 答案揭曉了,依據國 … more →
Juko wrote 1 year ago: 巴黎的Assemblée Nationale(國會)地鐵站,大概是最常換新妝的地鐵站了,光是今年三月起,就看它脫掉衣服又換新衣了三次,最近則是換上美麗的裝扮,紀念法國第五共和六十周年,一面是是圖片,對 … more →